北汽新能源相关负责人表示
2018-07-15 16:17
来源:未知
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北汽新能源相关负责人表示,runninge是北汽新能源主打的品牌试驾活动,目的就是为了让更多人通过各种比赛项目充分了解ev200的优越性。北汽新能源在此次挑战赛上,专门为ev200设置了全力e赴的比赛环节,即在车辆满电的状态下,一直跑到车子电量耗尽,以此来挑战ev200的续航极限。而实测结果也让人惊喜,6台测试车实测的平均续航里程达到了210公里,最长的甚至达到了265.3公里,超出ev200在北京京港赛道最高续航里程30余公里。据悉,ev200采用韩国sk三元锂电池和北汽自主研发的永磁同步电机的动力组合。电池不仅具有能量密度更高、可靠性更强、寿命更长等特征,而且30.4度的蓄电量可以让车子在综合工况下行驶200公里,最大可达245公里,电机的最大功率为53kw,最大扭矩为180n?m,动力输出强劲,且电机采用全封闭式清洁运转,终身无需保养。

通过此次全能挑战赛,参赛者不仅亲身见证了ev200在续航里程方面的优势,而且充分体验了纯电动汽车的优异性能和众多人性化科技配置带来的安全与便利。并纷纷表示,ev200既经济又环保,完全可以代替普通燃油车。尤其是新上市的ev200轻快版,最终售价只有11.69万元,在价格和综合性能方面实现了完美平衡,超高的性价比使之当仁不让的成为纯电动国民车。

群雄争霸,较劲巅峰。3月28日下午,株洲动力前线专业越野赛车场引擎轰鸣,热闹非凡,三菱旗下的劲炫、劲畅对战巅峰,等你来较劲活动在这里隆重开幕。虽然伴着一场春雨,却丝毫不影响越野发烧友们的热情,活动吸引了来自华中地区的数十台各品牌专业越野赛车前来参加。劲炫和劲畅作为擂主率先完成示范,成功趟过泥水路、翻过陡坡、越过驼峰。

活动不仅选在专业试驾场举行,整个赛道更由专业试驾工程师和赛车手用心设计而成,囊括涉水坑、驼峰坡、陡坡等各种suv越野时经常会遇到的地形。面对如此高难度的赛道,在现场集结完毕的数十位越野狂人们却毫无惧色,纷纷迫不及待想要发起挑战。不过,按照活动规则,还是要对战巅峰活动发起者劲炫和劲畅先做示范。

去年12月,北汽新能源runninge媒体全能挑战赛在北京拉开首战战幕,丰富的比赛项目和别具一格的试驾体验让众多媒体在充分体验纯电动汽车非凡感受的同时,依然意犹未尽。3月26日,北汽新能源runningeev200媒体全能挑战赛华南站在广东国际赛车场(肇庆)重燃战火,到场的50余家媒体再度全面体验了ev200的优异性能。

来自北京的职业越野教练介绍说,想要成功在3分钟内征服对战巅峰所有高难度赛道,至少需要三大秘笈。首先底盘的通过性要好。底盘够高,接近角、离去角、最小离地间隙等参数达标,才不会在爬坡时出现刮擦或骑虎难下;其次,动力和操控要给力,因为整个赛道集合各种路况,没有充沛的动力连坡都上不去,而流畅的操控则能保证车辆迅速实现变速,从容对付路况突变,还不耽误时间;最后,四驱功能也很重要。有些车辆在爬坡时容易出现前轮悬空打滑现象,这是因为爬坡中车辆重量大部分都压在后轮上,低速时前轮扭矩不足。此时,四驱系统介入,为前后轮分配合适比例的扭矩则能解决问题。

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